| STM ITALY srl 是一家充滿創造活力的公司，其使命一直是在精密機械領域從事研究與創新。 STM 的歷史可以追溯至 1981年，當時它開始生產用於機器人技術和測量儀器的相關組件。 公司第一次重大的決策改變在90年代，當時決定轉向兩輪車市場，一開始僅生產自行車專用零件。 但自從在杜卡迪摩托車上首次亮相以來，STM 就攜手杜卡迪進入了賽車領域，其中 STM 滑動式離合器在 超級摩托車錦標賽 中贏得了兩個世界冠軍。 STM 開始批量生產其離合器，將賽車方面的技術轉移到量產的摩托車上： 滑動式離合器的時代開始了，STM 在短時間內成為該領域的絕對領導者。 |
| STM ITALY SRL 對於 工業 4.0 做好準備並做出反應是勢在必行的。 工業 4.0 必須實現自動化，互連，創新和全球化。由於多年來積累的技術實力，STM ITALY SRL 對商業營銷進行升級研發，以 STM 品牌的“機械技術 實力”迎向新的目標。STM ITALY 將一如既往：成為滑動離合器領域的領導者 。這將使我們能夠為 MotoGP，WSBK，MOTOCROSS 和 SUPERMOTARD 的 專業人員提供創新的解決方案，生產最好的品質和最好的材料， 可以為全球市場提供高性能和創新的產品。 |
| Capit 全義大利製造，在全球表現卓越。產品的不斷發展取得了成功，Capit 的實現常常是創新的，引入了新概念（加熱迴路的徑向佈局，使用 TNT系統機械恆溫器），新材料（防火和 Silvertech 織物）和 新技術（電子溫度管理）。 如今，Capit 提供廣泛的獨家優質產品-輪胎暖胎器，配件，摩托車罩，加熱的衣物和乾式系統產品（西裝烘乾機和安全帽烘乾機）-適用於滿足專業的賽事團隊或喜歡在賽道上的個人用戶。 |
| STM 的技術與各大賽事車隊合作，不論在Motogp Aprilia 或 WSBK 中，與 DUCATI，HONDA，SUZUKI，YAMAHA，KAWASAKI 和 BMW 等團隊 提供賽事級尖端產品的合作， STM 並為許多賽事車隊的勝利上做出了極大貢獻。 |
| 乾式離合器不用機油進行潤滑，離合器片在磨耗後產生的粉塵不會混入潤滑線路，讓機油比較不容易變髒。而滑動式離合器的優點則是在高速退檔時減少擋煞，除了讓後輪比較不會鎖死外，在過彎時更容易維持轉速，出彎更加快速！ 原廠的滑離雖然已經將連續退檔所造成的煞車力道減緩許多，但是當車手們在賽道騎乘的時候，有時不止退一個檔位，很有可能要連退 2或3，此時如果要在保持高轉速的話，原廠的滑離是不夠使用的。 |
1. 降低了急降擋時變速箱的損耗。
2. 降低了急降擋時後輪失去抓地力的風險（輪胎跳動或滑動）。
3. 減輕了急減速時減震器的壓力。
4. 整體離合手感相對更輕。
5. 即便出現誤操作，車輛也可以避免打齒的現象的發生。
6. 換擋更快速。 |
| 重量級的跑車更需要維持高轉速，STM 高效滑動式離合器 主要是為了減輕因不對稱轉速與車速所造成的強烈引擎剎車，STM 滑離的另一個附帶效果就是在離合器的操作上更Q彈好操作。 有了滑離便不會因轉速的速差而迅速的摩擦拉扯後輪，破壞原有的循跡性。 STM 高效離合器產品，不斷從賽事上獲取經驗並投入市售產品，支援各廠牌各車系車款使用。 |
| 各廠牌車款 STM滑離產品對應 – 歡迎洽詢各經銷通路 |
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